大眾汽車 CEO 迪斯辭職后，保時捷 CEO 奧博穆將接替他負(fù)責(zé)當(dāng)前的業(yè)務(wù)。

迪斯在任期間，對大眾的發(fā)展有著重要影響。他處理了“柴油門”事件，力主推動電動化，還多次調(diào)整大眾集團(tuán)的組織架構(gòu)。

大眾汽車今年計劃在全球生產(chǎn) 80 萬輛純電動汽車，目標(biāo)在 2030 年實現(xiàn)電動汽車占總銷量的一半。

大眾集團(tuán)也曾調(diào)整管理架構(gòu)，迪斯不再兼任大眾汽車品牌 CEO，由拉爾夫·布蘭德斯塔特接替。

雖然卸任這一職位，但迪斯還是集團(tuán) CEO，并在董事會中繼續(xù)負(fù)責(zé)大眾、奧迪、斯柯達(dá)等乘用車業(yè)務(wù)。

此外，大眾美國 CEO 辭職后，有傳聞范安德或接管大眾美國業(yè)務(wù)。

奧博穆接任迪斯，想必會延續(xù)大眾的發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是在電動化方面繼續(xù)發(fā)力。同時，也可能會根據(jù)市場變化和大眾的實際情況，對業(yè)務(wù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，以確保大眾汽車在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢。

相信奧博穆會憑借其豐富的經(jīng)驗和卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力，帶領(lǐng)大眾汽車邁向新的發(fā)展階段。