大眾小鋼炮的動(dòng)力系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。

就拿高爾夫來(lái)說(shuō)，高爾夫 R 的離地間隙比普通版低，配合鋁合金副車架等優(yōu)化配置，操控表現(xiàn)極限更高。

高爾夫 6L 版本，3500 轉(zhuǎn)能達(dá)到 155 牛米扭矩，5600 轉(zhuǎn)達(dá)到 77KW 功率，動(dòng)力夠用。

0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 速 DS G 變速箱，最大功率 147 千瓦，最大扭矩 280 ?！っ?。

全新一代高爾夫 GTI 繼續(xù)搭載 0TSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 馬力，傳動(dòng)匹配 6 速手動(dòng)或 7 速雙離合變速箱，還有巡航輔助系統(tǒng)，最高時(shí)速可達(dá) 210km/h。

高爾夫 R 333 限量版的 0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 333 馬力，峰值扭矩 420 牛米。

新款一汽-大眾高爾夫動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，有多種選擇，比如全新 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)、奧迪同源第三代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。主力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)還省油。

再看 2025 款大眾 ID.3 GTX，動(dòng)力系統(tǒng)專為激烈駕駛打造，電機(jī)繞組多、導(dǎo)線橫截面大，還有改進(jìn)的散熱系統(tǒng)，單速變速箱也優(yōu)化加固，提供 286 馬力和 326 馬力兩種動(dòng)力輸出，扭矩 545Nm，動(dòng)力響應(yīng)快，百公里加速 5.6 秒，高速超車輕松。

像 POLO GTI、高爾夫 GTI 以及 UP! GTI 這些帶“GTI”標(biāo)識(shí)的車型，是升級(jí)版，性能強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)直接靈敏。

大眾途鎧也不錯(cuò)，有 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 擋手動(dòng)和 6AT 變速箱，還有 160 馬力 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋干式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出完美。

總之，大眾小鋼炮的動(dòng)力系統(tǒng)各有特色，表現(xiàn)出色，能滿足不同需求。