道路救援補胎是有次數(shù)限制的。

正常情況下，質(zhì)量特別好的輪胎最多可以補四次，質(zhì)量不好的輪胎補兩三次可能就是極限。

補胎次數(shù)還與輪胎品牌有關，比如鄧祿普、固特異、倍耐力最多補一次，普利司通、錦湖、弗雷德能補兩次，且兩個補丁之間至少要有 16 英寸的間距。

輪胎側(cè)面受損一般不能修補，應及時更換。

補胎方式選擇很關鍵，常見的有冷補、熱補、蘑菇釘?shù)龋x擇不當或操作不規(guī)范可能損傷輪胎。

輪胎補胎次數(shù)過多，整體性能會大幅降低，影響駕駛安全。

補丁之間距離不能太近，過于集中會使輪胎強度變差，存在安全隱患。

輪胎的使用壽命受路況、駕駛習慣等影響，要根據(jù)磨損程度決定是否更換。

可從輪胎側(cè)面花紋上的小三角形狀箭頭標志找到凹槽的凸起標記，即磨損標記，當輪胎花紋低于 1.6 毫米時必須更換，別等到磨到標記再換，早點換更安全。

夏天天氣炎熱，車輛停放和行駛時胎壓差距大，要格外關注修補過的輪胎狀態(tài)。

總之，補胎雖能省錢，但要注意次數(shù)限制和補丁間距等問題，超過限制應及時更換輪胎，保障行車安全。