德國軸承品牌在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況良好。

德國的 FAG/INA 作為舍弗勒集團(tuán)子公司，有 130 多年歷史和專業(yè)經(jīng)驗，提供高質(zhì)量滾動和滑動軸承產(chǎn)品，可靠性和耐用性備受信賴。

德國 MKC 莫克軸承公司產(chǎn)品種類多，涵蓋汽車、風(fēng)電、航空航天、精密機(jī)床等領(lǐng)域，以高精度、高穩(wěn)定性和長壽命贏得全球贊譽。像滾針軸承，在汽車領(lǐng)域也有重要應(yīng)用。如舍弗勒 e 軸驅(qū)動器自 2018 年為奧迪 e-tron 生產(chǎn)。滾針軸承在電動汽車眾多電動變速器中功能關(guān)鍵，高度與滾針直徑對應(yīng)，有助于以最小設(shè)計包絡(luò)進(jìn)行軸承布置，承載能力高且價格便宜。

德國軸承品牌整體以高精度、高耐用性、高可靠性著稱，在汽車、航空航天等領(lǐng)域口碑佳。其工業(yè)起步早，技術(shù)積累深厚，擁有眾多世界知名品牌，如 FAG、INA、SKF 等，代表全球軸承行業(yè)最高水平。

不過，對于一些經(jīng)濟(jì)型轎車，使用國產(chǎn)軸承完全可行且成本更低。國產(chǎn)軸承近年來發(fā)展迅速，部分品牌已達(dá)國際先進(jìn)水平，一些企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和檢測儀器，加強(qiáng)與高校和科研院所合作，不斷提升質(zhì)量和技術(shù)水平。但不可否認(rèn)，在材料、工藝、精度等方面，與德國軸承仍有差距。在高端領(lǐng)域，德國軸承占主導(dǎo)，國產(chǎn)軸承在普通領(lǐng)域更具性價比優(yōu)勢。