問(wèn)
帝豪 GS 試駕視頻能反映出哪些車輛性能?
帝豪 GS 試駕視頻能反映出很多車輛性能。
首先是操控性能,過(guò)彎輕盈且精準(zhǔn)。
動(dòng)力方面,搭載吉利自主研發(fā)的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),還有新增的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)后產(chǎn)品力提升。1.5T 和 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇要看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及與整車的匹配,真實(shí)駕駛感受差別大。
空間方面,軸距 2.7 米,與馬自達(dá) CX-4 和奔馳 GLA 基本一致,轎跑造型下,1.8 米個(gè)頭的人親自展示,第二排和后備箱空間未受太大影響。
智能化系統(tǒng)方面,具備 L2 級(jí)智能輔助駕駛和 GKUI 智能交互系統(tǒng),并非噱頭,好用實(shí)用。
電子主動(dòng)安全裝置方面,除最低配外其他車型配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),且無(wú)獨(dú)立開(kāi)關(guān)不能手動(dòng)關(guān)閉。
帝豪 GS 更追求年輕運(yùn)動(dòng),在 10 萬(wàn)元自主品牌 SUV 中較為獨(dú)特。
總之,帝豪 GS 在操控、動(dòng)力、空間、智能化等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
奧迪 Q3 油電混合車在一線城市的報(bào)價(jià)因車型、配置以及經(jīng)銷商優(yōu)惠等因素而有所不同,官方指導(dǎo)價(jià)在 27.88 萬(wàn)到 32.62 萬(wàn)之間,實(shí)際落地價(jià)大致在 31.01 萬(wàn)到 36.23 萬(wàn)區(qū)間。不同車型的指導(dǎo)價(jià)與落地價(jià)各有差異,例如 2023
2021款馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別車型具備一定優(yōu)勢(shì)。它搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛、提速迅速,變速箱降檔積極。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中低扭區(qū)動(dòng)力輸出良好,扭矩儲(chǔ)備充足。而且,該車動(dòng)力總成成熟可靠,加速平順、響
2020款比亞迪漢 EV和同價(jià)位燃油車相比,在購(gòu)車成本、動(dòng)力性能、節(jié)能環(huán)保等方面頗具優(yōu)勢(shì)。購(gòu)車時(shí),免征購(gòu)置稅、車船稅,落地價(jià)更劃算,且購(gòu)車政策優(yōu)惠。動(dòng)力上,加速性能出色,扭矩輸出高、響應(yīng)快,駕駛平順。同時(shí),它節(jié)能環(huán)保,使用成本低,還有不限牌
從底盤懸掛系統(tǒng)來(lái)看,很難簡(jiǎn)單判定昂克賽拉和卡羅拉誰(shuí)更耐用。二者前懸都是麥弗遜式獨(dú)立懸架,下控制臂強(qiáng)度相近,但襯套布局有別,昂克賽拉濾震更優(yōu);抑制扭矩轉(zhuǎn)向的方式不同,效果相當(dāng);副車架結(jié)構(gòu)都是全框式,安全性相仿。后懸上,昂克賽拉是多連桿獨(dú)立懸架
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