電磁閥總成故障會(huì)帶來不少問題。

比如車輛可能出現(xiàn)不能進(jìn)水或者一直進(jìn)水的情況，無法顯示水的溫度和水的位置，通電后無法工作，也不能關(guān)閉。

在車輛的變速箱方面，可能會(huì)出現(xiàn)控制模塊的電磁閥內(nèi)部污染，閥芯受到磨損，閥體內(nèi)部油液缺失，變矩器鎖住離合等狀況。

若電磁閥偶發(fā)性卡滯，且氣流隨電磁閥的動(dòng)作而變化，說明電磁閥正常，反之則可能存在問題。

對(duì)于故障的解決辦法，常見的是更換電磁閥線圈。另外，如果是電磁閥接線頭松動(dòng)或脫落，導(dǎo)致無法供電和動(dòng)作，可緊固線頭。若電磁閥線圈燒毀，拆下電磁閥接線用萬用表測(cè)量，如開路則說明線圈燒毀。要是電磁閥卡住，可以用鋼絲從頭部的小孔中刺入使其彈回，根本的解決辦法是拆下電磁閥，取出閥芯和閥芯套進(jìn)行清洗，讓閥芯在閥套內(nèi)靈活運(yùn)行。

在使用過程中，要經(jīng)常查看電磁閥的密封性，因?yàn)閾p壞、老化都可能影響密封，密封不好會(huì)影響機(jī)器正常使用。選擇設(shè)備時(shí)要考慮工作環(huán)境，比如在有化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所，應(yīng)首選耐腐蝕的設(shè)備，不同設(shè)備特性不同，不能混用。還要保持管道內(nèi)干凈，不能有硬物和雜質(zhì)，可在機(jī)器前安裝過濾器。

有些電磁閥帶有底座的要檢查底座密封圈，密封圈老化會(huì)導(dǎo)致漏氣和竄氣。有些電磁閥端蓋后接有調(diào)壓閥，調(diào)壓閥被關(guān)或者堵死，都會(huì)導(dǎo)致排不了氣沒有動(dòng)作。

電磁閥頭部銜鐵、彈簧等運(yùn)動(dòng)的機(jī)械元件時(shí)間久了也可能損壞。

判斷電磁閥是否故障，可以聽聲音。正常通電瞬間會(huì)聽見干脆利落的“嘭”聲，線圈燒了就沒聲音。通電后有持續(xù)“嘭”“嘭”聲一般是吸力不足，可能電壓不夠或閥腔有雜質(zhì)導(dǎo)致閥芯卡住。交流電磁閥通電后有持續(xù)穩(wěn)定電流聲是正常的。電磁閥有動(dòng)作能聽見管道介質(zhì)流動(dòng)聲。

還可以看外在表現(xiàn)，比如線圈有無起包、裂開，接線有無破損，閥體有無開裂。也能測(cè)試內(nèi)在表現(xiàn)，比如好的線圈外面有磁場(chǎng)，用鐵釘一試便知。摸一下線圈溫度，除高溫和低溫型外，一般通電半小時(shí)左右是溫的，冰涼可能是接線斷路，特別燙可能是短路。關(guān)閉后還能聽到管道出口的水流或者氣流聲，且明顯比打開時(shí)聲音小，說明閥門關(guān)不嚴(yán)，密封位置有問題。