電動汽車補貼政策在不同地區(qū)存在明顯差異。

北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市新購新能源小客車，報廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車給 8000 元補貼。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或轉(zhuǎn)讓本人名下在該市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并購買純電動小客車新車，一次性補貼 10000 元。

廣州在 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期間，車輛價格在 10 萬元（含）至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元（含）至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元（含）以上，補貼 6000 元/臺。

重慶從 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，每輛車最高補貼 3000 元。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合相關標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車達到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的，分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財政補貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合相關標準的家用汽車，并在省內(nèi)購買新能源乘用車，憑報廢車回收證明和新車購車發(fā)票等資料補貼 5000 元。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，對在省內(nèi)購買 30 萬元（含 30 萬元）以下新能源汽車并在省內(nèi)落戶的個人消費者給予現(xiàn)金補貼，每人 2000 元，共 15000 個名額。

在過去，像 2015 年，北京、青島、武漢等多地曾按國家和地方財政 1:1 比例補貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨特補貼方式，重慶市級財政曾給予前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

北京對新能源汽車實行搖號政策，中簽率高于燃油車，車主還能享受免費停車政策。上海同樣實施搖號政策，中簽率較高，車主可享受專用泊位、停車費優(yōu)惠和補貼。深圳和廣州也采取了類似的搖號政策，中簽率高，車主享受免費停車、充電費優(yōu)惠和補貼。

部分地區(qū)采取其他形式補貼政策，比如重慶市級財政對前 1000 輛新能源客車有補貼，合肥對單位和個人購買特定電動乘用車按比例補貼。在湖南，補貼政策覆蓋 14 個市州。江蘇純電動客車按電池容量補貼，乘用車按軸距補貼且注冊地有限制。西安的補貼政策不僅包括按比例補貼，還為個人購買新能源汽車提供自用充電設施和充電費用補貼。

有些地區(qū)還給予優(yōu)先受理服務、免收過橋費、免收購置稅和上牌費等優(yōu)惠。

總之，不同地區(qū)的電動汽車補貼政策差異明顯，大家在購買新能源汽車時要根據(jù)所在地區(qū)的政策來綜合考慮。