踩剎車(chē)與電子手剎的關(guān)聯(lián)較為緊密。

電子手剎能輔助汽車(chē)緊急制動(dòng)，提高安全性能，還能節(jié)省車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于力氣小的女生來(lái)說(shuō)，電子手剎和踩剎車(chē)共同作用能保證行車(chē)安全。

等紅綠燈時(shí)，掛 D 檔拉手剎，綠燈踩油門(mén)手剎自動(dòng)解除，也可切換 N 檔。

半坡起步時(shí)，停車(chē)?yán)謩x保持 D 檔能變上坡輔助，自動(dòng)擋車(chē)不會(huì)被剎車(chē)憋熄火。長(zhǎng)下坡路段剎車(chē)失靈，一直扣住電子手剎能讓車(chē)慢慢減速停下。

剎車(chē)后釋放時(shí)，單獨(dú)依靠電子手剎不行，得靠腳踩剎車(chē)配合。通常踩下剎車(chē)踏板或踩下油門(mén)時(shí)，電子手剎會(huì)自動(dòng)解除，但有些情況不會(huì)，比如忘記解除、高速拉起、啟用自動(dòng)駐車(chē)功能。

解除電子手剎，可在 D 檔踩油門(mén)，也可踩剎車(chē)按按鈕。車(chē)電瓶沒(méi)電時(shí)電子手剎不會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，需搭電解除。

變速箱內(nèi)部有鎖齒齒輪，車(chē)身慣性向前拉住手剎可能卡住，需先松剎車(chē)讓其自由行程。

拉上電子手剎，電機(jī)會(huì)壓緊剎車(chē)片，導(dǎo)致剎車(chē)油往前推進(jìn)，剎車(chē)踏板會(huì)往前推進(jìn)，但不影響踩剎車(chē)掛擋，只要把顯示的燈踩黑即可。

腳踩式剎車(chē)和電子手剎論耐用性無(wú)區(qū)別，但論實(shí)用性電子手剎超過(guò)所有機(jī)械手剎車(chē)。腳踩式駐車(chē)制動(dòng)節(jié)省中控區(qū)域空間，有分段設(shè)計(jì)，但遇到緊急情況制動(dòng)只能剎后輪，危險(xiǎn)性較高。電子手剎以按鈕取代操控桿，美觀且操作人性化，緊急情況能通過(guò) ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)前后輪同時(shí)制動(dòng)，或?qū)δ硞€(gè)車(chē)輪單獨(dú)制動(dòng)，實(shí)用和安全級(jí)別高。