東風(fēng)本田 Civic 操控性能好不好?

東風(fēng)本田 Civic 的操控性能非常好。

外觀設(shè)計(jì)融合現(xiàn)代感與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,前臉扁平化和蜂窩狀進(jìn)氣格柵提高進(jìn)氣效率,LED 日行燈增加辨識度,側(cè)面流線型設(shè)計(jì)搭配大尺寸輪轂優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)降低風(fēng)阻。

內(nèi)飾黑紅搭配簡約有科技感,9 英寸懸浮式中控屏操作直觀,全液晶儀表盤和多功能方向盤增加科技感。

動(dòng)力上有 2.0L 混合動(dòng)力和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順,E-CVT 和 CVT 變速箱換擋平順。

操控性具體表現(xiàn)為方向盤輕盈精準(zhǔn),駕駛舒服,山路爬坡動(dòng)力中上,下坡溜得遠(yuǎn)。底盤濾震不錯(cuò),鵝卵石路上振動(dòng)小,側(cè)向支撐還行,只是避震器行程稍長,彎道側(cè)傾稍明顯。

獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)帶來十足的操控穩(wěn)定性和靈活性,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和清晰路感是亮點(diǎn),高品質(zhì)換擋手感提升駕駛樂趣。

在賽事中,思域高性能版本 Type R 三度打破前驅(qū)車的圈速記錄,被譽(yù)為“紐北前驅(qū)王”,在 CTCC 中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽的賽場上豪攬三冠。

搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合高效傳動(dòng)系統(tǒng),能短時(shí)間爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力,強(qiáng)電智混技術(shù)讓第十一代思域 e:HEV 擁有多種模式,通過算法控制自如切換確保高效輸出。

高速過彎時(shí),懸掛系統(tǒng)能有效抑制車身側(cè)傾和顛簸,確保姿態(tài)穩(wěn)定,讓駕駛者更自信從容駛過彎道。

總之,東風(fēng)本田 Civic 能為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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