東風(fēng)本田URV和同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

首先在動(dòng)力性能方面，URV搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)200千瓦，最大扭矩370?！っ?，在18 - 25萬(wàn)SUV車型中表現(xiàn)出色。其2.0T車型實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)約為9.6秒，百公里加速時(shí)間成績(jī)?yōu)?.45秒，雖比冠道稍慢，但因四驅(qū)，起步穩(wěn)健，無(wú)輪胎打滑。動(dòng)力響應(yīng)積極，加上9擋手自一體變速箱，駕駛感受良好。與同級(jí)別美系豪華品牌同排量車型相比，URV在改為國(guó)六排放后未下調(diào)動(dòng)力參數(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)。而且URV的動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性好，第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)在效率和耐久性上有優(yōu)勢(shì)。相同車重下，URV發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩大、加速性能好；相同扭矩下車重小，也有助于提升加速性能。

在空間尺寸上，URV的軸距和車身寬度超過了途觀L 、昂科威和漢蘭達(dá)。比如體驗(yàn)者身高183cm，分別坐在兩車的前排駕駛座上，UR-V頭間還剩一拳空，途觀L頭間還剩四指空，UR-V有一定優(yōu)勢(shì)。

配置方面，1.5T的車型上，URV比冠道上市時(shí)間晚，有更多時(shí)間調(diào)整配置合理性，1.5T頂配車型比冠道貴4000塊錢，彌補(bǔ)了不少冠道1.5T被詬病的配置，像自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷等。

在駕駛體驗(yàn)上，URV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開始動(dòng)力響應(yīng)靈敏，能滿足日常駕駛。CVT變速箱平順性好，方向盤手感適中，指向性不錯(cuò)，與同級(jí)別SUV車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。高速行駛中，整體隔音降噪性能不錯(cuò)，幾乎沒有風(fēng)噪和路噪，懸架濾振效果好。

總之，東風(fēng)本田URV在動(dòng)力、空間、配置和駕駛體驗(yàn)等方面和同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)，能滿足消費(fèi)者的多樣需求。