東風(fēng)標(biāo)致301的操控性好不好?

東風(fēng)標(biāo)致 301 的操控性挺好的。

從底盤調(diào)教來看,標(biāo)致 301 偏向運(yùn)動(dòng),底盤偏硬,這使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)健。

轉(zhuǎn)向方面,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向是其優(yōu)勢(shì)之一,無論是在低速還是高速狀態(tài)下,車頭的走向都很精準(zhǔn)。

過彎時(shí),速度過快雖會(huì)有一定轉(zhuǎn)向不足,但車尾因后輪抓地力下降及重心偏移時(shí),懸掛能給予足夠支撐力,車尾的跟隨更為明顯,推頭很快會(huì)變成尾部的靈活跟進(jìn),從而加快過彎速度。

電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)的力度適合喜歡駕駛的人,低速時(shí)不會(huì)過輕,高速時(shí)更重增加穩(wěn)定感。

在實(shí)際駕駛中,比如在城市擁堵路面,即便滿載 4 個(gè)人且開著空調(diào),動(dòng)力也完全足夠,駕控感覺到位。

進(jìn)入高速路,駕駛輕松,超車時(shí)雖瞬間動(dòng)力不及渦輪增壓迅猛,但對(duì)付一般超車綽綽有余。

同時(shí),配備的 ESC 電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)揮了可靠的穩(wěn)定作用,讓駕駛者能自由掌控突發(fā)狀況。

綜合來說,東風(fēng)標(biāo)致 301 的操控性能夠滿足日常駕駛需求,并且在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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