東風(fēng)風(fēng)行汽車的舒適性整體表現(xiàn)出色。

在座椅方面，采用高級(jí)真皮座椅，坐感舒適。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)寬敞，乘坐五人毫無(wú)壓迫感，后排空間也能滿足日常出行需求。例如風(fēng)行 T5L，不僅增加了座位，空間依然給力。風(fēng)行 T5 的座椅還提供 3D 環(huán)抱式坐感，長(zhǎng)途駕駛也能舒適。

在懸掛和底盤調(diào)校上，風(fēng)行 T5 EVO 采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，對(duì)路面小沖擊響應(yīng)敏捷，能吸收更多路面沖擊，減少車身震動(dòng)。行駛在顛簸路面和通過(guò)減速帶時(shí)，能過(guò)濾掉很多震動(dòng)，讓駕乘人員更舒適。

在駕駛體驗(yàn)方面，與 1.6TD 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 7DCT 變速箱，日常行駛用 ECO 模式舒適性出色。

不過(guò)，東風(fēng)風(fēng)行汽車也有一些不足，比如方向盤人機(jī)工程學(xué)方面需優(yōu)化，主副駕座椅最低高度較高，底盤抑制噪聲能力欠缺，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音超過(guò) 2500 轉(zhuǎn)時(shí)較大。

但總體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行汽車在舒適性方面的優(yōu)點(diǎn)明顯大于不足，對(duì)于這個(gè)價(jià)位和級(jí)別的車型而言，舒適性與平順性值得肯定，切實(shí)從家庭用戶角度進(jìn)行設(shè)計(jì)和標(biāo)定。