東風(fēng)標(biāo)致 408X 汽車優(yōu)惠后的性價(jià)比非常高。

首先，其價(jià)格優(yōu)惠幅度大，起售價(jià)僅為 14.07 萬元，最高優(yōu)惠達(dá)到 2.04 萬元。這使得購車成本大幅降低，對于消費(fèi)者來說更具吸引力。

在外觀上，采用全新家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸無邊界進(jìn)氣格柵，內(nèi)部點(diǎn)陣式中網(wǎng)，鑲嵌全新盾型獅標(biāo)，兩側(cè)大燈與格柵融為一體，集成獠牙式日行燈，透鏡裝飾提升夜晚照明效果。側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)，力量感足，平直腰線拉長車身視覺長度，19 英寸多幅式鋁合金輪轂，雙拼色輪圈提升運(yùn)動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)緊湊，大量黑色裝飾點(diǎn)綴，三段式尾燈內(nèi)部菱格式設(shè)計(jì)并熏黑處理，雙邊雙出排氣布局提升運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸為 4705/1859/1502mm，軸距 2787mm，定位中型車，車內(nèi)空間出色，后排腿部空間良好，座椅皮質(zhì)包裹，填充物厚實(shí)，舒適感強(qiáng)。

內(nèi)飾布局延續(xù)家族式風(fēng)格，以黑色為主，中控臺(tái)有層次感，大量軟性材料包裹。

動(dòng)力方面，搭載神龍汽車有限公司生產(chǎn)的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 129kW，峰值扭矩 250N·m，匹配 8AT 變速箱，綜合油耗僅 6.35L/100km，還配備賽車式大幅剎車盤、小幅賽車式運(yùn)動(dòng)方向盤以及百年 CLDR 大師級運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校。旗艦 GT 版更有裸眼 3D 儀表、Claudia 高級真皮座椅加前排座椅加熱、斜向獅爪尾燈加電動(dòng)行李箱尾門帶腳部感應(yīng)等豪華配置。

在歐洲市場，408X 是明星車型，曾獲“2023 歐洲年度車大獎(jiǎng)”，其在總體設(shè)計(jì)、舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操控性、動(dòng)力性能、實(shí)用性、創(chuàng)新性、環(huán)保性、性價(jià)比和駕駛員滿意度等方面表現(xiàn)出色，特別是創(chuàng)新性，這也是標(biāo)致品牌的重要 DNA 。

綜合來看，東風(fēng)標(biāo)致 408x 優(yōu)惠后性價(jià)比超高，值得考慮。