長(zhǎng)城哈弗 M1 的操控性整體不錯(cuò)。

它操控靈活，方向感好，叫得應(yīng)。

采用四輪碟剎系統(tǒng)，剎車制動(dòng)一點(diǎn)靈。

四輪獨(dú)立懸掛提高了行車的平穩(wěn)性、通過(guò)性及越野性能。

在過(guò)彎時(shí)，雖然由于車身較高會(huì)出現(xiàn)一定的傾斜，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。

不過(guò)，懸掛調(diào)校偏硬，過(guò)減速帶和顛簸路面時(shí)會(huì)感受到明顯的顛簸感。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于日常駕駛和一般路況，長(zhǎng)城哈弗 M1 的操控性能能夠滿足需求，尤其在通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)具有一定優(yōu)勢(shì)。