東風(fēng)汽車廠的生產(chǎn)技術(shù)有不少特點。

電驅(qū)技術(shù)方面，馬赫 E 十合一超高速純電驅(qū)動集成度高，效率、轉(zhuǎn)速、響應(yīng)性都出色。電機最高轉(zhuǎn)速能達(dá) 30000rpm，系統(tǒng)輸出功率 200 至 280kW，峰值扭矩在 3950 至 4600N.m 區(qū)間，系統(tǒng)最高效率達(dá) 95%。

混動技術(shù)中，馬赫電混 PHREV 熱效率高達(dá) 45.18%，融合功率分流和串并聯(lián)優(yōu)勢，有高效驅(qū)動力和純電駕駛享受，還解決純電車?yán)m(xù)航短問題。

電池技術(shù)上，新一代高比能固態(tài)電池，固態(tài)電芯能量密度達(dá) 405Wh/kg 以上，-30℃條件下電池容量保持率超 80%，電池包空間利用率達(dá) 75%，綜合材料成本降低 20%。

氫能源技術(shù)上，采用全功率動力系統(tǒng)架構(gòu)方案，自研高壓共軌一體化儲氫系統(tǒng)以及十合一高性能電驅(qū)等集成附件，支撐 AX7-FCV 車型成為全國首個上牌的全功率燃料電池乘用車。

智能技術(shù)方面，東風(fēng)悅享 BUS 結(jié)合天元架構(gòu)與車路云一體化等系統(tǒng)性功能，采用軟件定義汽車的技術(shù)路線，實現(xiàn)軟硬件解耦，能滿足用戶共創(chuàng)千人千面的多場景需求。智能駕駛方面，東風(fēng)已掌握 L4 級以上自動駕駛技術(shù)，提升復(fù)雜環(huán)境下無人駕駛安全性。

此外，東風(fēng)還自主掌控東風(fēng)猛士越野架構(gòu)、東風(fēng)量子架構(gòu)、綠色節(jié)能 DSMA 架構(gòu)等關(guān)鍵核心技術(shù)，發(fā)明專利公開量、授權(quán)量連續(xù)兩年位列行業(yè)第一。

總之，東風(fēng)汽車廠在生產(chǎn)技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破，各方面技術(shù)都有顯著特點和優(yōu)勢。