東風(fēng)汽車集團(tuán)股份未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

在商品方面，堅持不懈推進(jìn)“商品領(lǐng)先”戰(zhàn)略，2021 年發(fā)布“領(lǐng)先戰(zhàn)略”，提出未來五年實現(xiàn)“五個領(lǐng)先”。2022 年實施“五個轉(zhuǎn)型”，積極推進(jìn)商品轉(zhuǎn)型升級。2023 年商品轉(zhuǎn)型全面加速，確定商品開發(fā)策略，致力打造最優(yōu)成本和技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品。2024 年工作會提出推進(jìn)商品領(lǐng)先戰(zhàn)略，完善國內(nèi)外商品布局，加速提升國內(nèi)燃油、新能源、海外三大市場能力。

在整體規(guī)劃方面，2024 年實現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型 100%電動化。到 2025 年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達(dá)到 100 萬輛，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進(jìn)入行業(yè) TOP3。同時制定三個“一百萬”計劃，凈資產(chǎn)收益率行業(yè)領(lǐng)先，實現(xiàn)資產(chǎn)保值增值。

在研發(fā)投入上，“十四五”期間增長到千億元級，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于 6%，再自主掌控 2000 多項關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達(dá) 95%，累計發(fā)明專利數(shù)增長 5 倍以上。

在商用車領(lǐng)域，鞏固國內(nèi)第一品牌領(lǐng)先優(yōu)勢，深化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)市場份額和質(zhì)量效益雙提升，打造中重輕微細(xì)分市場的“單項冠軍”，滿足國內(nèi)市場需求并走向國際市場。

在自主乘用車領(lǐng)域，強(qiáng)化差異化布局，重點打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動越野品牌，推動東風(fēng)風(fēng)行、風(fēng)光等品牌差異化發(fā)展。

在科技創(chuàng)新方面，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成，構(gòu)建科技板塊產(chǎn)業(yè)群，強(qiáng)化科技創(chuàng)新成果孵化，打造中性化創(chuàng)新平臺。

在“三電”領(lǐng)域，建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和資源，重點研發(fā)打造領(lǐng)先的平臺架構(gòu)與核心技術(shù)，加快推進(jìn)氫燃料電池等技術(shù)商品化。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，推動自動駕駛汽車的規(guī)?；?、市場化、商品化應(yīng)用。

在燃油和混合動力領(lǐng)域，打造龍擎和馬赫兩大動力品牌。

在服務(wù)生態(tài)方面，構(gòu)建服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)群，著力發(fā)展有產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；瘽摿Φ姆?wù)業(yè)務(wù)，打造服務(wù)生態(tài)品牌，探索智慧共享補(bǔ)能、智慧全棧物流、智慧用戶生態(tài)等。