東風(fēng)裕隆納智捷大7的操控性好不好?

東風(fēng)裕隆納智捷大 7 的操控性是很好的。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,能清晰傳達駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖,沒有虛位,指向精準,不管是在低速還是高速行駛時,都能很好地響應(yīng)駕駛者的操作。

而且電子助力方向的設(shè)計,使得低速時輕,高速時沉,路感回饋明顯,方向盤握感也不錯。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,在經(jīng)過顛簸路面時能有效過濾震動,保證車內(nèi)乘客的舒適;彎道行駛時又能提供足夠的支撐力,減少車身側(cè)傾,比如底盤后輪懸掛雖不是獨立的,但調(diào)校硬朗,彎道時車身傾側(cè)極小,輪胎抓地力強,極限行駛時也能保證安全,甚至不會出現(xiàn)響胎的情況。

車輛極限即將到來時,輪胎與地面的輕微推動能通過方向盤震動清晰傳遞給駕駛者。

納智捷大 7 雖定位于城市 SUV,但配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),使其具備一定的越野能力。

總的來說,納智捷大 7 的操控性能出色,能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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