年終買(mǎi)車(chē)是不是最便宜的選擇?
年終買(mǎi)車(chē)不一定是最便宜的選擇。
雖說(shuō)有觀點(diǎn)認(rèn)為年末買(mǎi)車(chē)會(huì)更劃算,比如“金九銀十”過(guò)后,汽車(chē)銷(xiāo)量下降,為去產(chǎn)能代理商可能會(huì)降價(jià)營(yíng)銷(xiāo),還有廠家給 4S 店定全年銷(xiāo)售任務(wù),若 11 月、12 月未完成會(huì)影響年終返利,所以可能壓低價(jià)格,有時(shí)比淡季還便宜。
但實(shí)際上也存在一些情況導(dǎo)致年終買(mǎi)車(chē)不便宜。首先,車(chē)企沖量不代表買(mǎi)車(chē)就便宜。沖量更多是噱頭,實(shí)際車(chē)價(jià)由經(jīng)銷(xiāo)商決定,年底 4S 店要趁旺季賺錢(qián),會(huì)降低優(yōu)惠幅度,或通過(guò)分期賣(mài)車(chē)、增加附加產(chǎn)值來(lái)盈利。其次,4S 店庫(kù)存壓力小,承受范圍內(nèi)無(wú)需降價(jià)。四季度 4S 店雖承受車(chē)企壓庫(kù),但三季度清庫(kù),年底旺季出貨量大,庫(kù)存積壓小,資金壓力不大,不需要降價(jià)清庫(kù)。再者,車(chē)市旺季,4S 店邊際附加營(yíng)銷(xiāo)增生。會(huì)根據(jù)消費(fèi)者創(chuàng)造的利益篩選客戶(hù),全款買(mǎi)車(chē)?yán)麧?rùn)低的可能被篩選,銷(xiāo)售會(huì)利用提車(chē)要求逼單或勸返,營(yíng)銷(xiāo)宣傳優(yōu)惠大,實(shí)際并非如此。
不過(guò),也不是說(shuō)年底就不能買(mǎi)車(chē),非用車(chē)剛需的朋友可以選擇,否則等 3 - 4 個(gè)月,車(chē)市淡季時(shí)買(mǎi)車(chē)更實(shí)惠。比如每年 2 月份,年后買(mǎi)車(chē)人少,4S 店有特價(jià),車(chē)價(jià)便宜。每年 7 - 9 月份買(mǎi)車(chē)也較便宜。而且,對(duì)于一些不太受歡迎的車(chē)型,年底經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)提供優(yōu)惠政策促銷(xiāo)。
總之,年底買(mǎi)車(chē)不一定最便宜,要綜合考慮自身需求、財(cái)務(wù)狀況、市場(chǎng)趨勢(shì)等多方面因素。
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