4 月銷量公布后，排名變化最大的車企要數(shù)長安汽車。長安汽車在 4 月份同比下滑了 17.9%。

自主品牌中，比亞迪在 4 月份繼續(xù)穩(wěn)居銷量第一的位置，零售量達到了 25.4 萬輛，同比增長 31.1%。而且比亞迪還在繼續(xù)發(fā)力，5 月有新車上市，有望保持較高增速。奇瑞汽車表現(xiàn)出色，4 月銷量 182,049 輛，同比增長 43.7%。吉利汽車 4 月銷量 153,267 輛，同比增長約 39%。

合資品牌方面，壓力持續(xù)，4 月份零售 45 萬輛，同比下降 26%，環(huán)比下降 9%。比如一汽豐田第九名，月銷不足 5 萬輛，同比去年大跌了 31.3%，環(huán)比也跌掉 15%。東風日產(chǎn) 4 月份保持榜上有名，月銷 5.2 萬輛，同比小跌了 9.6%。華晨寶馬在 4 月份表現(xiàn)一般，同比跌得較少，下滑 7.9%，擠進了前十。

在 4 月全球汽車銷量榜前 20 名中，日本豐田排在第一名，德國大眾奪得亞軍，美國福特獲得第三名，中國的比亞迪取得第四。

4 月新勢力銷售排名，理想蟬聯(lián)第一，蔚來 4 月銷量環(huán)比提高 31.6%。

整體來看，4 月車市價格戰(zhàn)導致消費者觀望氣氛濃重，新能源車型價格戰(zhàn)壓縮傳統(tǒng)燃油車空間。但自主品牌零售 88 萬輛，同比增長 11%，市場份額達到 57.4%，同比增長 9 個百分點。