多家汽車巨頭延長燃油車壽命，原因主要有以下幾點。

一是新能源汽車眼下不賺錢，傳統(tǒng)車企短期內(nèi)轉(zhuǎn)型可能無法保證可觀利潤，而燃油車能保持現(xiàn)有盈利。

二是老牌車企做燃油車已形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，新能源汽車得大量投入資金從頭開始，老牌車企不適應(yīng)，競爭力不足，所以靠延長燃油車壽命來應(yīng)對。

三是今年特斯拉持續(xù)降價引發(fā)價格戰(zhàn)，老牌車企為保利潤選擇延長燃油車生產(chǎn)周期。

四是新能源汽車市場雖長期潛力大，但短期內(nèi)挑戰(zhàn)多，傳統(tǒng)車企得評估自身實力和市場前景權(quán)衡利弊。比如豐田章男抵制全面電動化，隨著電動化轉(zhuǎn)型不確定因素增多，部分跨國車企決定或考慮延長燃油車生產(chǎn)銷售時間，放緩電動化投資。

通用汽車計劃將盈利最好的燃油卡車及 SUV 生產(chǎn)時間延長 10 至 12 年，CEO 稱此舉能保護(hù)市場定價，還放棄與本田共同開發(fā)低價電動汽車計劃。

奔馳若電動汽車?yán)麧櫟?，可能靠燃油車產(chǎn)品組合提高回報率。

而在中國，1 至 9 月國內(nèi)電動汽車銷售榜單前 10 名，除特斯拉外都是國產(chǎn)品牌。

另外，豐田帶頭拒簽“禁油”氣候公約，可能延長燃油車壽命。

總之，汽車巨頭延長燃油車壽命是多種因素作用的結(jié)果。