普通消費者想要運用二手車評估方法，咱就來好好說道說道。

先說重置成本法，這就是最大限度參考評估對象的新車價，同款新車要是停產(chǎn)，就找品牌相近車型的新車價，然后結(jié)合使用年限、用車情況、手續(xù)等，用折算公式算出現(xiàn)實價格。一輛車一年里二手車價比新車價少 20%左右，一年后每年折價 10%。

再講現(xiàn)行估價法，以同款同年同使用期限車輛在二手車市場的平均價為基礎，再看評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù)，平均價乘系數(shù)定價格，前提得有大量市場真實交易數(shù)據(jù)，這樣價格更貼近市場。

還有“54321 法”，比如新車 30 萬，有效壽命 30 萬公里分 5 段，每段 6 萬公里，價值依次是新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，跑了 12 萬公里，車就值 30 萬×(3+2+1)÷15=10 萬。把新車用 10 年報廢看成 100 分，15%當不折舊的固定殘值，其余 85%是浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別是 11%、10%、9%，前三年每年折 11%，總折 27%，加上殘值算折舊值。評估時，以“基本型”新車最低價作參考衡量市場價，沒大改款的話，第一年折舊 15%到 20%，第二到五年每年遞減 7%到 9%，按配置還能適當加價。

另外，外觀評估看車身漆面、車窗玻璃、輪胎、車燈、車標這些；內(nèi)飾評估看車內(nèi)環(huán)境；發(fā)動機評估看核心部件；懸掛評估看車輪、剎車、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。算術(shù)平均評估法以上述四個評估參數(shù)為基礎。