全球鷹gx7的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它的底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校，這是一家寶馬、奧迪、VOLVO等公司的合作伙伴，世界頂級(jí)的底盤調(diào)校公司，保證了良好的駕駛舒適性與操控性。

前懸采用前麥弗遜懸掛+組合式副車架設(shè)計(jì)，后懸采用多連桿獨(dú)立懸掛+梯形副車架設(shè)計(jì)，能有效過(guò)濾震動(dòng)和降低噪音，增強(qiáng)通過(guò)能力，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾控制得很好。

全球鷹gx7的變速器也很出色。其自動(dòng)擋車型配備澳大利亞DSI公司6速手自一體變速器，6個(gè)檔位設(shè)置、0.3秒換擋響應(yīng)、10%動(dòng)力提升、25萬(wàn)公里使用壽命。實(shí)際操控中，啟動(dòng)時(shí)車身無(wú)抖動(dòng)，換擋速度快，提速迅猛，舒適性佳，是同級(jí)車中最好的變速器之一，更多檔位對(duì)高速巡航時(shí)的油耗表現(xiàn)也有幫助。

全球鷹gx7搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。比如2.4L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率119kW，峰值扭矩220Nom，完全由吉利自主研發(fā)，數(shù)據(jù)達(dá)到同級(jí)主流水平。在傳動(dòng)性出色的6AT配合下，動(dòng)力輸出線性，前段平穩(wěn)，后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。得益于CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

此外，全球鷹gx7的后排座椅不僅可以4/6翻折，還能二次折疊，帶來(lái)更多座椅組合方式，極大拓展了車內(nèi)儲(chǔ)物空間。備胎外置節(jié)省出更多行李箱空間，車內(nèi)還布置了眾多儲(chǔ)物格，方便分類放置物品。

總之，全球鷹gx7在操控性能方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。