問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)零件中哪個(gè)最容易磨損?

發(fā)動(dòng)機(jī)零件中,容易磨損的部件有不少。

比如正時(shí)皮帶,它帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及凸輪軸正確運(yùn)轉(zhuǎn),一般 8 萬(wàn)里就得更換。

水泵作為冷卻水循壞動(dòng)力源,6 - 8 萬(wàn)公里就得考慮更換,不然損壞后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害極大。

還有水管、水箱蓋,水管連接冷卻系統(tǒng)各個(gè)部件,水箱蓋密封水箱,都得定期檢查更換。

剎車片等于或者低于 3 毫米時(shí),開裂及偏磨時(shí)應(yīng)更換。剎車盤達(dá)到極限尺寸跳動(dòng)量大于 0.05 毫米時(shí)要換。剎車軟管有龜裂膨脹得立即換。平衡桿球頭行駛有異響防塵套開裂,球頭松動(dòng)就得換。擺臂膠膠套開裂,定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確時(shí)要更換。輪胎軸承轉(zhuǎn)動(dòng)軸承有震動(dòng)感或異響需更換。

再說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件,像凸輪軸,它通過(guò)自身旋轉(zhuǎn)頂開發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)氣缸的進(jìn)氣氣門和排氣氣門,控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣,其凸起位置容易磨損。

活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),與汽缸壁直接接觸,受高溫高壓影響,容易磨損,嚴(yán)重的會(huì)使活塞與汽缸密封性下降,導(dǎo)致汽缸壓縮能力減弱。

氣門不斷開閉,受高溫高壓影響導(dǎo)致摩擦磨損,進(jìn)氣門更容易磨損,磨損會(huì)影響氣門與氣門座密封性,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和燃燒效果。

曲軸是動(dòng)力輸出部件,將活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),工作時(shí)經(jīng)受極大扭矩和壓力,曲軸主軸承和連桿軸承等關(guān)鍵部位容易磨損。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)被污染和氧化,潤(rùn)滑性下降,失去潤(rùn)滑能力時(shí),零件摩擦磨損會(huì)增加,加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

總之,發(fā)動(dòng)機(jī)零件中容易磨損的不少,車主得定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng),及時(shí)更換易磨損零件,注意車輛使用環(huán)境和行駛方式,延長(zhǎng)車輛使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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