發(fā)動機(jī)水箱的材質(zhì)對散熱效果影響很大。

目前汽車水箱主要用鋁材、銅材或塑料。

塑料水箱優(yōu)點(diǎn)是重量輕、成本低，但其散熱效果不如金屬水箱。

鋁制水箱輕便且散熱好，銅制水箱導(dǎo)熱性和抗腐蝕性出色。

汽車類型不同，水箱材質(zhì)也有差別。小車水箱上下儲水箱多為塑料，中間散熱片和管是鋁材；貨車水箱更多用全銅或鋁材，滿足高散熱需求。

鋁制散熱器逐漸取代銅制的，因?yàn)殂~材價格波動大，鋁能降成本。

水箱由空心銅管構(gòu)成，高溫水進(jìn)入后風(fēng)冷循環(huán)到發(fā)動機(jī)缸壁保護(hù)發(fā)動機(jī)。冬季水溫低會停止水循環(huán)。

散熱效果不只和材質(zhì)有關(guān)，還與散熱器結(jié)構(gòu)和散熱片面積有關(guān)。豎排結(jié)構(gòu)散熱更好，散熱片面積越大散熱也越好。選水箱時要考慮這些。

保養(yǎng)清潔也重要，清洗時先確保發(fā)動機(jī)冷卻，打開散熱器蓋，用專業(yè)清洗劑，遵循特定步驟，確保水箱最佳工作狀態(tài)。

散熱系統(tǒng)不好會致動力輸出異常、油耗增甚至損發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)技術(shù)復(fù)雜，對散熱要求高。

水箱可通過改列數(shù)、列寬、翅片形狀數(shù)量厚度等尺寸，或從材料入手加大容積提升散熱。還能改前保險杠通風(fēng)孔或加大散熱風(fēng)扇功率。