法拉利 F80 于 10 月 17 日正式發(fā)布。

它是法拉利新一代旗艦跑車，全球限量 799 臺，計劃從 2025 年底開始生產(chǎn)。在美國售價 400 萬美元，約合人民幣 2849 萬元。

專注于賽道駕駛的“FXX 版本”預(yù)計 2026 年 7 月發(fā)布，限量 30 臺；敞篷版本預(yù)計 2027 年 10 月發(fā)布，限量 199 臺。

外觀上，它有低矮寬大的車頭，犀利大燈組，大曲率弧形前風擋玻璃，車頭下部巨大貫穿式進氣口，采用 S 型空氣導(dǎo)管技術(shù)和 F1 技術(shù)，可按需控制前格柵開閉。車身側(cè)面配備全新輕量化輪圈和蝴蝶門，車門后部有進氣口。車尾有大尺寸擴散器、夸張擾流板和源自 F1 的 DRS 可變式尾翼技術(shù)。車頂碳纖維制成，前后副車架鋁制。

內(nèi)飾方面，采用雙座設(shè)計，中控臺朝向駕駛員，還有全新方向盤。

動力上，搭載 V6 發(fā)動機加三電機組合，3.0T 發(fā)動機產(chǎn)生 913 馬力，三電機功率 330 馬力，綜合功率 1217 馬力，0-100km/h 加速 2.15 秒，0-200km/h 加速 5.75 秒，最高時速 350km/h。其外觀還運用了與 12Cilindri 相似設(shè)計語言，車身長寬高分別為 4840/2060/1138mm，軸距 2665mm，干重 1525kg。車尾有巨大主動式尾翼和后擴散器，行駛 250km/h 時全車可產(chǎn)生 1050kg 下壓力，尾燈簡化成四根燈帶，中間有大橢圓排氣。

車內(nèi)采用非對稱式座艙設(shè)計，車機集成在液晶儀表內(nèi)，新方向盤尺寸縮減，上下緣更扁平，座艙靈感源自單座賽車駕駛艙，駕駛員座位可前后調(diào)節(jié)，副駕座位固定。其發(fā)動機源于法拉利勒芒賽車 499P，運用電動渦輪技術(shù)，最大功率 900ps，峰值扭矩 850Nm，最高轉(zhuǎn)速 9000rpm，三臺電機總功率 367ps，匹配 2.3kWh 高性能電池，綜合 1200ps。外觀融合 F1 賽車與航空航天元素，前臉有多處空氣動力學通道和進氣格柵，搭配三翼面前翼設(shè)計，為車身前部產(chǎn)生最大下壓力。動力系統(tǒng)引入電動渦輪增壓技術(shù)，提升引擎低轉(zhuǎn)速響應(yīng)速度。