豐田 4500 憑借出色的性能，能適應(yīng)多種路況。

首先，它在顛簸路段表現(xiàn)出色，這得益于其 KDSS 懸掛技術(shù)，車輛低速行駛時(shí)懸掛自動變軟，能有效緩沖震動。

其次，高速行駛時(shí)懸掛自動變硬，行駛更穩(wěn)定，輕松應(yīng)對高速路況。

在泥濘路況中，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)化的懸架使其具備良好的通過性和操控性。

碎石路段，其強(qiáng)勁的動力和堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)能應(yīng)對各種沖擊。

面對涉水路段，它最小離地間隙 210 毫米，可變懸掛系統(tǒng)可涉水 700 毫米，再加上油箱加熱功能，即使在寒冷天氣也能保證正常行駛。

而且，豐田 4500 搭載 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，扭矩大，爬坡也不在話下。無論是陡峭坡地還是復(fù)雜的山路，都能從容應(yīng)對。

總之，豐田 4500 是一款真正的全地形越野車，幾乎能適應(yīng)所有常見的復(fù)雜路況。