新增車型的智能科技系統(tǒng)創(chuàng)新頗多。

自動駕駛方面，各大車企和科技公司加快研發(fā)和應(yīng)用落地，如博越 L 搭載的 NOA 車道級自動駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)，能實現(xiàn)自動上下匝道、變道躲閃等功能，方程豹豹 8 搭載的華為乾昆智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)可實現(xiàn)全場景貫通和多種智能泊車功能。傳感器的應(yīng)用也在提升，為自動駕駛系統(tǒng)提供全方位感知。

智能座艙方面，界面技術(shù)不斷升級，如博越 L 有 13.2 英寸豎屏、Free Touch 輕感 UI 等設(shè)計，帶來流暢屏幕體驗。芯片也在不斷進步，像方程豹豹 8 裝備基于 4nm 先進制程的 BYD 9000 芯片的 AI 智能座艙。

智能互聯(lián)方面，手機與車機無縫連接成趨勢，如方程豹豹 8 通過 HUAWEI HiCar 技術(shù)實現(xiàn)連接，用戶能將手機應(yīng)用擴展到車機。車載娛樂系統(tǒng)也在創(chuàng)新，如博越 L 可提供智能化的導(dǎo)航、支付、智能家居等功能。

混動系統(tǒng)同樣有創(chuàng)新，博越 L 搭載雷神智擎 Hi·X 混動系統(tǒng)，動力強且油耗低。廣汽豐田 2023 款 SUV 家族在智能駕駛輔助、座艙、互聯(lián)上升級，威蘭達迎來中期改款。

總之，新增車型的智能科技系統(tǒng)在多方面創(chuàng)新，為用戶帶來更好體驗。