奔馳 GLC260 的操控性能不錯。

方向盤手感超好，轉向不粘手也不輕飄，轉彎半徑小，對于這么大的車來講很靈活。

剎車雖然略硬，但給人信心，剎車準且穩(wěn)，不拖泥帶水。

原車在日常駕駛中可能存在低速以及急加速動力遲滯、變速箱換擋頓挫、加速動力輸出不夠直接的問題。不過通過動力升級，比如刷 ECU 程序，能明顯改善這些情況。

升級后油門響應更快，動力輸出迅猛有力，換擋邏輯更聰明，原車的頓挫感和低速行駛的遲滯感能得到顯著改善，駕駛操縱感滿滿，整體性能甚至超越高功率 GLC300 版本。

而且有車主反饋，對于將近 2 噸半的中型 SUV 而言，2.0T 排量原車不到 200 匹，普遍反饋前段太肉，開起來有些笨重，升級后明顯改善，油門響應更加靈敏，操控性好很多，速度跑起來之后給油門感覺后勁兒更充足，源源不斷。

另外，車輛指向精準，配置也很全面，比如智慧大燈、盲點輔助系統、注意力輔助系統、并線輔助、碰撞預防輔助等，這些都有助于提升操控體驗。