豐田普銳斯價(jià)格受政策影響較大。

在中國(guó)市場(chǎng)，普銳斯售價(jià)較高，通常在二十萬元以上。這是因?yàn)樗蠖嗔悴考鑿娜毡驹b進(jìn)口，成本居高不下。

而在美國(guó)等市場(chǎng)，其售價(jià)約合人民幣 15 萬元左右。

國(guó)內(nèi)新能源政策強(qiáng)調(diào)純電和插電式混動(dòng)有補(bǔ)貼資格，普銳斯這類雙引擎混合動(dòng)力車不符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。這一政策使普銳斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力受到限制。

豐田堅(jiān)持使用進(jìn)口的混合動(dòng)力核心部件，未國(guó)產(chǎn)化，成本增加，反映在售價(jià)上很高。且普銳斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)未享受到政府的新能源汽車補(bǔ)貼政策，這也是其價(jià)格居高不下的原因之一。

普銳斯在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)數(shù)量有限，每月僅幾十輛，市場(chǎng)覆蓋率和影響力受限。產(chǎn)量不足、銷量不佳、缺乏政策補(bǔ)貼以及高昂的售價(jià)等多重因素，最終使得豐田普銳斯在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)。

總之，政策在豐田普銳斯的價(jià)格和市場(chǎng)表現(xiàn)方面發(fā)揮了重要作用。