豐田新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何?

豐田新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以第九代凱美瑞為例,其全系搭載全新一代 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),這套系統(tǒng)依托豐田全球超過 200 億公里的智能駕駛輔助“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā),在業(yè)界達(dá)到領(lǐng)先水準(zhǔn)。

硬件上,實(shí)現(xiàn)全新升級(jí),搭載 5 顆毫米波雷達(dá)、8 顆超聲波雷達(dá)、4 顆環(huán)視攝像頭、1 顆前視攝像頭,掃射面積擴(kuò)大 8 倍,前向檢測(cè)距離提升 2 倍。

軟件上,采用帶 AI 算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) DNN 技術(shù),能識(shí)別立體圖像,提前預(yù)判危險(xiǎn)。主動(dòng)安全防護(hù)周到,全新升級(jí)后的 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)識(shí)別對(duì)象增至 7 大類別,可預(yù)判 5 大方向碰撞,還有緊急加速抑制功能。融合 ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助功能,能規(guī)避同車道障礙物和防止車輛跑出車道。新增 FCTA 前方交通穿行警示系統(tǒng),及時(shí)提醒過交通路口時(shí)視線盲區(qū)的側(cè)向來車。PDA 主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),能遠(yuǎn)距離察覺潛在風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)對(duì)“鬼探頭”路況。EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng),監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),自動(dòng)處理危險(xiǎn)。新增 LCA 車道變更輔助功能,輔助完成變道動(dòng)作。PKSB 泊車輔助制動(dòng)功能,避免倒車視覺盲區(qū)隱患。SEA 安全下車輔助功能,規(guī)避開門殺風(fēng)險(xiǎn)。

再看 bZ3C,搭載豐田 L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),INP 導(dǎo)航智駕輔助功能融合高精度地圖與傳感器技術(shù),依據(jù)地圖規(guī)劃最優(yōu)路徑,自動(dòng)調(diào)整車速等。LPP 記憶泊車智駕輔助能依據(jù)記憶泊車路徑自主操作,應(yīng)對(duì)各種車位。PP 泊車智駕輔助在復(fù)雜場(chǎng)景通過傳感器掃描識(shí)別車位,并引導(dǎo)泊車。車內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)與手機(jī)深度互聯(lián),通過語(yǔ)音控制多種操作,具備實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)與智能路線規(guī)劃功能。

總之,豐田新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在保障安全的同時(shí),提供了便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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