風(fēng)行 T5evo 的操控性能非常好。

首先，它的動力表現(xiàn)出色。搭載三菱 4A95TD 1.5TD 高性能發(fā)動機(jī)，匹配全球十佳麥格納 7 速濕式雙離合變速箱，經(jīng)歷 800 萬公里可靠性試驗，最大馬力 197Ps，峰值扭矩 285N·m。1.5T 發(fā)動機(jī)多一顆渦輪，有缸內(nèi)直噴、DVVT 等先進(jìn)技術(shù)，加上 7 速濕式雙離合變速箱高效動力傳遞，動力輸出優(yōu)于很多同價位車型。在實際駕駛感受中，動力響應(yīng)迅速，扭矩來得早，覆蓋轉(zhuǎn)速區(qū)域大，動力持續(xù)性不錯，駕駛感受輕快，還提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種駕駛模式，切換到運(yùn)動模式，發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度提升，初段加速更凌厲。

其次，底盤懸架調(diào)教出色。前麥弗遜式獨立懸掛+后橫向穩(wěn)定桿/多連桿式獨立后懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，日常駕駛和乘坐舒適，對極限狀態(tài)下側(cè)傾抑制完美。配合博世 9.3ESP 系統(tǒng)，車身控制細(xì)膩，車輛動態(tài)響應(yīng)積極。優(yōu)秀底盤調(diào)教配合極快油門響應(yīng)和靈敏剎車，加速、制動、高速轉(zhuǎn)彎時車身更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，靈敏度更高，駕駛舒適流暢。

而且，它在一些專業(yè)比賽中斬獲多個冠軍頭銜。得益于出色車身設(shè)計、精心底盤調(diào)校和先進(jìn)電控裝置，比如采用短懸長軸設(shè)計，內(nèi)部空間充沛，轉(zhuǎn)彎半徑小，可窄距輕松調(diào)頭，降低整車質(zhì)心 35mm，提升操控性能。搭載前麥弗遜后多連桿懸架系統(tǒng)，輔以橫向穩(wěn)定桿提高抗側(cè)傾能力，前懸下控制臂雙層沖壓鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，打孔設(shè)計降低簧下質(zhì)量，駕駛操控靈敏。車輛搭載博世 9.3 代 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和新一代 EPS 電子助力系統(tǒng)，增加行駛穩(wěn)定性和操控性。

此外，其全系標(biāo)配濕式 7DCT，具備流暢的操控效果。

風(fēng)行 T5 EVO 作為運(yùn)動車型，配色清爽，車頭俯沖姿態(tài)降風(fēng)阻，前臉層次明顯，格柵采用大面積熏黑設(shè)計，下格柵可疏導(dǎo)氣流，車腮飾板熏黑且有弧度。側(cè)面車身線條豐富，增加層次感和導(dǎo)風(fēng)能力，輪眉有月牙痕效果，車窗有熏黑飾條和隱私玻璃，車頂有行李架。內(nèi)飾有熏黑和紅黑雙拼配色，視覺效果好，紅黑配色增運(yùn)動氛圍，中控臺有 10.25 英寸雙聯(lián)屏，儀表盤全液晶，方向盤 D 型設(shè)計，外圈真皮，內(nèi)圈太空銀配色，有更多功能按鍵，搭載電動助力系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向輕松靈敏，高速沉穩(wěn)。車頂有天窗，鉑金版單天窗，其余全景天窗。有三種駕駛模式，座椅全系皮質(zhì)全包，動力全系統(tǒng)一搭載 1.5T 直列四缸機(jī)。