在福瑞迪試駕中評(píng)估舒適性，可從多個(gè)方面著手。

座椅方面，前后排座椅的頭部空間、腿部縱向空間、橫向空間都要關(guān)注。比如，前座椅頭部空間、后座椅頭部空間、后座腿部縱向空間、后座椅橫向空間等都有相應(yīng)的分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)。坐墊長(zhǎng)度影響大腿部分的承托，腰部支撐關(guān)乎長(zhǎng)途駕駛抗疲勞性，頭枕調(diào)節(jié)要能找到利于頸部支撐的位置，側(cè)向支撐包括支撐舒適度要在正常轉(zhuǎn)彎時(shí)考察人體腰部施力情況。

視野也很重要，內(nèi)后視鏡視野、外后視鏡視野、前座椅縱向、A 柱和側(cè)向視野以及前儀表臺(tái)反光情況都需留意。

在試駕過程中，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。福瑞迪動(dòng)力稱不上強(qiáng)勁，但足夠有力，高轉(zhuǎn)速時(shí)有向前走的感覺，不是干吼不走。行駛中降擋積極，緩踩油門升擋快，擋位能保持在燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的狀態(tài)。

底盤懸掛設(shè)計(jì)能體現(xiàn)行駛舒適性，可過濾掉大部分路面顛簸，對(duì)彎道側(cè)傾有一定支撐，能和同級(jí)別對(duì)手持平。

對(duì)噪音的控制也能體現(xiàn)舒適性，底盤與車輛四周密封良好，時(shí)速 120 公里巡航時(shí)車內(nèi)靜謐性不錯(cuò)。福瑞迪匹配的 6 速手自一體變速箱在平順性上沒問題，低擋位頻繁切換時(shí)沖擊感不明顯。日常駕駛時(shí)底盤能提供不錯(cuò)的乘坐舒適性，來自路面的沖擊能最大程度化解，快速過彎時(shí)有一定支撐性。

全新福瑞迪搭載的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出不俗的平順性，油門輕且靈敏，中低速動(dòng)力響應(yīng)好，中高速再提速會(huì)暴露小排量弱點(diǎn)。匹配的 6 速手自一體變速箱能準(zhǔn)確識(shí)別駕駛者意圖，正常駕駛時(shí)升降檔動(dòng)作微小，深踩油門急加速時(shí)能立馬降檔。

總之，福瑞迪在座椅、動(dòng)力、底盤、變速箱等方面的表現(xiàn)都能展現(xiàn)其不錯(cuò)的舒適性。