高性價(jià)比汽車(chē)的安全配置主要關(guān)注以下方面。

主動(dòng)安全配置有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），能在緊急剎車(chē)時(shí)防車(chē)輪鎖死，讓剎車(chē)更穩(wěn)。

電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD），能按輪胎附著情況調(diào)制動(dòng)力，保車(chē)輛平穩(wěn)。

剎車(chē)輔助（EBA/BA）可監(jiān)控剎車(chē)動(dòng)作，輔助加大制動(dòng)力來(lái)縮短剎車(chē)距離。

牽引力控制系統(tǒng)（TCS）能避免車(chē)在光滑路面或急加速時(shí)打滑失控，提升加速和爬坡能力。

電子穩(wěn)定裝置（ESP）能控制驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪，校正行駛方向。

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示等也是熱門(mén)配置。

還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，雖能通過(guò)傳感器收集數(shù)據(jù)處理，提供駕駛輔助功能，但技術(shù)不成熟，特殊天氣和路況下要謹(jǐn)慎。

被動(dòng)安全配置方面，智能安全氣囊通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)優(yōu)化膨脹效果，越多越好。

預(yù)緊式安全帶能在碰撞瞬間拉緊織帶保護(hù)乘員。

兒童安全座椅接口必須有，可減少兒童傷害。

側(cè)方氣囊在車(chē)輛側(cè)翻或側(cè)邊碰撞時(shí)能保護(hù)。

胎壓監(jiān)測(cè)能及時(shí)了解胎壓，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能保車(chē)輛極限情況的穩(wěn)定。

盤(pán)式剎車(chē)散熱好更穩(wěn)定也是不錯(cuò)選擇。

總之，衡量高性價(jià)比車(chē)的安全配置要綜合考量，確保行車(chē)安全。

像安全氣囊，豪車(chē)一般多個(gè)，能避免人體受更大傷害。

胎壓監(jiān)測(cè)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，跑高速很實(shí)用。

ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能在雨天或彎道行車(chē)車(chē)速稍高時(shí)穩(wěn)定車(chē)輛，避免側(cè)滑側(cè)翻。

車(chē)道偏離預(yù)警技術(shù)也很重要