購(gòu)車稅收優(yōu)惠對(duì)汽車價(jià)格的影響不是簡(jiǎn)單直接的。

購(gòu)置稅優(yōu)惠主要針對(duì)小排量車型，比如 1.6 升以下的汽車。像一輛 20 萬(wàn)的 1.6 升以下小排量車，購(gòu)置稅 7.5%時(shí)能省 4274 元，政策調(diào)整到 10%就得額外支付這筆錢，增加購(gòu)車成本。

但 1.6 升以上車輛，購(gòu)置稅政策調(diào)整對(duì)價(jià)格影響不大。

增值稅稅率從 17%降至 16%甚至 10%，看似能讓購(gòu)車成本降低，但實(shí)際并非如此。比如雷克薩斯 ES200，減稅后指導(dǎo)價(jià)下調(diào)，可優(yōu)惠也沒(méi)了，實(shí)際支出沒(méi)明顯減少，甚至可能更高。這是因?yàn)槠噺S商調(diào)低指導(dǎo)價(jià)同時(shí)減少優(yōu)惠。

2022 年 6 月 1 日至 12 月 31 日，單車價(jià)不超 30 萬(wàn)且排量 2.0L 以下乘用車可享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。但有些 4S 店在原來(lái)優(yōu)惠基礎(chǔ)上削減，讓國(guó)家補(bǔ)貼進(jìn)了自己口袋，車主購(gòu)車價(jià)格變化不大。

總之，購(gòu)車稅收優(yōu)惠不一定能讓汽車價(jià)格明顯下降。消費(fèi)者購(gòu)車要綜合考慮各方面因素，不能只看稅收優(yōu)惠，要對(duì)比不同時(shí)間的車輛總價(jià)、優(yōu)惠力度等，做出合理決定。