世界最好的越野車的改裝潛力通常非常大。

像豐田 LC76，它原車的鑄鐵輪轂不符合越野標準，換成鋁合金鋼圈后能提升性能。搭載 4.0l V6 引擎，最大功率達 251 馬力，優(yōu)化懸架、彈簧和減振器，配備 18 英寸輪轂，高速行駛穩(wěn)定性佳。采用 5 速手動變速器加機械分動器，可靠性高，適應復雜路況，但依賴駕駛者技術。方方正正的外觀霸氣，稍加改裝如絞盤、防撞架、車頂行李箱、升高避震等，就會成為硬派 SUV 中的佼佼者。

普拉多也是改裝潛力大的越野車。它皮實可靠，通過性強，拓展能力高。改裝要簡單可靠，不必爆改。多數(shù)玩家將越野車作為舒適交通工具，用于爬山、穿越、旅行，入門級改裝如絞盤、保險杠、差速鎖、減震、行李架、護板、輪胎、機械增壓等就能滿足需求。但像普拉多 2700 動力不足，改裝一套有品質保障的原裝位機械增壓很有必要。

福特烈馬 Bronco 也極具改裝潛力。車頂可分段拆卸，車門也能拆，節(jié)省空間。后橋速比大，動力性能好，還有智能全時四驅、電控機械差速鎖、氮氣減震、全地形智能管理系統(tǒng)等頂級硬件。智能防傾桿斷開功能在深度越野時實用。車身尺寸和通過性頂級，接近角、離去角、通過角、離地間隙和涉水深度表現(xiàn)出色。車內按鍵有防水效果，還有排水口。動力上是福特 2.3T+10AT 組合，輸出和性能足夠。國產(chǎn)版保留多處改裝預留孔，前排頭頂有預留開關可加裝設備，本身也提供豐富改裝方案。內飾粗獷但不糙，保留常用功能物理按鍵。還增加了科技方面配置，如液晶儀表盤和中控屏、與無人機聯(lián)動、更多感知傳感器和娛樂配置。