問
購新能源車稅政策對車市的整體影響有多大?
購新能源車稅政策對車市的整體影響很大。
以一輛 15 萬元的新能源車為例,可減免約 1.3 萬元購置稅,27.79 萬元的車能減免近 2.5 萬元,能為消費(fèi)者節(jié)省大筆預(yù)算。
2022 年全年,我國累計免征新能源汽車車輛購置稅 879 億元,同比增長 92.6%,新能源汽車產(chǎn)銷分別增長 96.9%和 93.4%。
新能源車免征購置稅政策多次延期,如延長至 2023 年 12 月 31 日,這為市場發(fā)展注入動能,維持新能源車對燃油車的價格競爭優(yōu)勢,緩解購置成本增長過快的情況。
對于車企,政策為其提供了更多緩沖期,能放心投入明年的產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā),利于長遠(yuǎn)發(fā)展。尤其對新玩家,避免了嚴(yán)峻考驗。
政策具有普惠性質(zhì),向中低端車型傾斜,中低端市場遠(yuǎn)大于高端市場,中端新能源汽車銷量受影響較小,30 萬元左右的車能滿足使用需求,高端車份額少,整體影響不大。
部分在意購置稅且對價格敏感的中高端車消費(fèi)者決策可能受影響,但這部分人占比較少。
政策促進(jìn)大宗消費(fèi),國內(nèi)新能源汽車呈現(xiàn)積極走勢,銷量不斷增長。此前很多消費(fèi)者因擔(dān)心補(bǔ)貼結(jié)束提前購車,政策延續(xù)后部分消費(fèi)者可能延遲或調(diào)整購車計劃。
總體而言,購新能源車稅政策有力推動了車市發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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