國產(chǎn)奧迪 A3 的市場(chǎng)銷量怎么樣

國產(chǎn)奧迪 A3 的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。

自 2013 年國產(chǎn)版車型首次亮相至今,累計(jì)銷量已突破 52 萬輛。

2020 年,奧迪 A3 銷量為 7.69 萬輛,領(lǐng)先奔馳 A 級(jí)的 6.8 萬輛和寶馬 1 系的 3.93 萬輛。

2021 年 12 月,奧迪 A3 月銷 4632 輛,年交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為 56917 輛,成為該月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)冠軍。

2021 年 9 月,奧迪 A3 銷量為 2906 輛,1 - 9 月份累計(jì)銷量為 47208 輛。

從全國銷量分布看,其在不同地區(qū)的表現(xiàn)有所差異。

奧迪 A3 能有這樣的銷量,原因在于設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈,兼顧高顏值與高品質(zhì)。前臉類似奧迪 RS 系列,蜂窩狀進(jìn)氣格柵和犀利的 LED 大燈很有視覺沖擊感,內(nèi)飾用料扎實(shí),細(xì)節(jié)精致,如全新設(shè)計(jì)的換擋撥片、鑲嵌 10.1 英寸觸控屏的玻璃感黑色面板等。

主銷車型優(yōu)惠后裸車 16 萬,吸引了不少 30 歲以內(nèi)的女性消費(fèi)者,如花店女老板、銀行女職員、女銷售、美術(shù)老師和醫(yī)院女護(hù)士等。

雖然國產(chǎn) A3L 三廂軸距加長到 2680mm,但仍有消費(fèi)者覺得空間小,影響了業(yè)績。

基于大眾 MQB 平臺(tái)打造的奧迪 A3,早期是緊湊型轎車?yán)锏臉?biāo)桿,盡管后來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但憑借終端較大幅度優(yōu)惠,銷量仍不錯(cuò)。

新一代 A3 分別提供長軸三廂版和標(biāo)軸兩廂版,外觀更時(shí)尚。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q2L 現(xiàn)車落地價(jià)的市場(chǎng)平均水平受到多種因素影響。 首先是車型和配置,不同版本價(jià)格有差異。官方售價(jià)區(qū)間通常在 22.88 萬 - 26.88 萬元。但實(shí)際裸車常有優(yōu)惠。 比如入門車型 35TFSI ,各地優(yōu)惠幅度不同。在東莞地區(qū),消費(fèi)
玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別競(jìng)品相比,優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、耐用性、成本及售后等多個(gè)方面。它動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)速度快,能滿足多種車輛的動(dòng)力需求。耐久性出色,抗故障能力強(qiáng)。在成本上,雖購買成本略高,但長期的低維護(hù)成本可節(jié)省運(yùn)營開支。而且玉柴作為本土
寶馬 X1 的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力,其 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工信部綜合油耗為 6.2L/100km,實(shí)際駕駛平均油耗約 8.3L/100km;2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工信部百公里綜合油耗為 6.2 - 6.8L,實(shí)測(cè)平均百公里油
不同地區(qū)公車查詢車輛違章的方式并不一樣。各地因?qū)嶋H情況和管理偏好,在違章查詢途徑的選擇上各有側(cè)重。常見方式有交警部門網(wǎng)站、手機(jī) APP、短信、線下窗口等。像北京常用交警 APP 和網(wǎng)站,上海網(wǎng)站與線下窗口并重,廣州青睞手機(jī) APP 及微信公
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家