國產大眾 CC 的操控性好不好

國產大眾 CC 的操控性那是相當不錯。

方向盤指向精準,幾乎是指哪打哪,開起來輕松掌控車輛方向,就算是連續(xù)彎道也能輕松應對。

過彎時車身特別穩(wěn)定,讓人信心十足,安全感滿滿。

懸掛系統(tǒng)調校很棒,既能提供足夠支撐力,讓車在高速過彎時不飄忽,又能過濾路面細小顛簸,舒適性有保障。

動力方面,發(fā)動機響應迅速,不管在城市街道還是高速公路,加速度都讓人滿意,推背感很強。

7 擋雙離合變速箱降擋積極,駕駛起來激情滿滿。

低速時方向盤調教輕盈,女孩子開也沒壓力。

剎車系統(tǒng)性能好,熱衰減容忍度大,剎車行程軟硬適度,再加上精準的電動助力方向盤,掌控感更強。

而且 TSI+DSG 的領先動力科技,讓 CC 在平均油耗和瞬間加速上表現出色,DSG 雙離合自動變速器帶來不間斷的動力輸出,保證了提速的順暢和舒適。

底盤調校恰到好處,既保留了轎車舒適性,又兼顧了跑車運動性。

總之,國產大眾 CC 的操控性能在同級別車型中很優(yōu)秀,能帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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