國家補助車型的二手價值受多種因素影響。

首先，政府補貼政策直接影響價格。像今年商務(wù)部等 7 部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》，提高了報廢舊車并購買新車的補貼標(biāo)準(zhǔn)，這會讓新車價格更有優(yōu)勢，從而間接影響二手價值。比如報廢舊燃油車購買燃油乘用車，補貼從 7000 元提高到 1.5 萬元。

其次，地區(qū)政策不同。有些地區(qū)會針對特定車型或排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛給予報廢補貼。

再者，市場供需關(guān)系也很關(guān)鍵。像低價電動車，若市場上供應(yīng)多而需求少，二手價值可能就不高。比如原本售價 4.5 萬元的電動車，二手準(zhǔn)新車價格不到 3.5 萬元。

還有車主的操作方式。有的車主通過報廢舊車獲得補貼買新車，再轉(zhuǎn)手賣賺取差價。比如王先生報廢十年老舊燃油車，買 4.99 萬元新能源車實際花 1.84 萬元，轉(zhuǎn)手賣 3.15 萬元賺超 1 萬元。

對于要不要囤二手車享受補貼政策，已公布政策的沒必要囤，著急買車且當(dāng)?shù)貨]公布政策的可趕緊買，不著急買車的明年再買。

總之，國家補助車型二手價值需綜合考慮政策、地區(qū)、供需和車主操作等因素。