國家對于公務(wù)用車購車的政策要求有不少特別之處。

首先，公務(wù)用車管理遵循總額控制、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、規(guī)范高效的原則，公務(wù)出行堅持社會化、市場化方向，將勤儉辦事業(yè)的要求貫穿全流程、各環(huán)節(jié)。比如，新能源轎車價格不得超過 18 萬元。

其次，對公務(wù)用車控制數(shù)、配備標(biāo)準、配備更新程序、使用和處置管理、監(jiān)督檢查等全流程都有規(guī)定，還明確了 12 個“不得”的管理要求，如不得以任何形式變相超數(shù)量配備車輛。

再者，對于事業(yè)單位優(yōu)先配備使用新能源汽車作出細化規(guī)定，強化了存量資產(chǎn)盤活利用、標(biāo)識化信息化等管理要求。

還有，公務(wù)用車配備有嚴格的標(biāo)準。比如，用于機要通信的工作用車配備價格 12 萬元以內(nèi)、排氣量 1.6 升以下的轎車或其他小型客車；業(yè)務(wù)用車等配備價格 18 萬元以內(nèi)、排氣量 1.8 升以下的轎車或其他小型客車，特殊情況可適當(dāng)配備價格 25 萬元以內(nèi)、排氣量 3.0 升以下的其他小型客車、中型客車，或者價格 45 萬元以內(nèi)的大型客車。

另外，云南省采取了四項措施規(guī)范省級公務(wù)用車購置。一是全額保障單位公務(wù)用車購置經(jīng)費預(yù)算實行歸口管理。二是非全額保障單位公務(wù)用車購置經(jīng)費預(yù)算實行全口徑管理。三是建立其他資金購置公務(wù)用車多部門審核機制，嚴禁無預(yù)算、超預(yù)算列支公務(wù)用車購置費，嚴禁超編制、無編制購置公務(wù)用車。四是嚴格公務(wù)用車編制審核管理，原則上配備使用國產(chǎn)汽車，推廣應(yīng)用新能源汽車，從嚴控制越野車。

中央和國家機關(guān)各部門、各單位配備更新各類定向化保障公務(wù)用車，應(yīng)當(dāng)帶頭使用國產(chǎn)新能源汽車，新能源汽車占當(dāng)年配備更新公務(wù)用車的比例應(yīng)當(dāng)達到“新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于 30%”目標(biāo)要求，以后按規(guī)定逐步提高。