1-2 萬的電動汽車充電是否方便得分情況。

在市區(qū)短途通勤，充電相對方便。比如知豆 D1 這類車，適合市區(qū)內(nèi)短途，續(xù)航里程能滿足日常上下班需求，且市區(qū)充電樁數(shù)量有一定保障，不過可能存在車輛多搶不到樁的情況。

但要是出遠門或者跑高速，就不太方便了。因為電動汽車續(xù)航能力有限，公共充電樁數(shù)量不夠多、布局不夠合理、充電速度慢。像高速服務區(qū)，有的路線只有高速才有充電樁，而且還可能出現(xiàn)充電樁供不應求、排隊時間長的問題。

另外，充電還存在收費不統(tǒng)一、快慢不統(tǒng)一的現(xiàn)象。

目前，有關(guān)部門和企業(yè)一直在努力提高保障水平，充電樁總量在不斷增加。已建好的充電站類型多樣，包括城市充電站、專用充電站、高速充電站和小區(qū)充電站等，覆蓋了各縣（市、區(qū)）所有城區(qū)和高速服務區(qū)，也有多個品牌的運營商，為車主提供了更多選擇。

但真正解決“充電難”問題，還需讓充電樁進入千家萬戶，包括小區(qū)、辦公場所等，進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

總之，1-2 萬的電動汽車日常市區(qū)短途充電還算可以，長途出行就存在較多不便。