哈弗 M6 報(bào)價(jià)與多個(gè)因素有關(guān)。

首先是配置，不同車型配置不同，價(jià)格有別。像 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型，售價(jià) 8.98 萬(wàn)元，配置實(shí)用，有多功能方向盤(pán)等。自動(dòng)兩驅(qū)都市型售價(jià) 9.98 萬(wàn)元，比手動(dòng)的貴 1 萬(wàn)元，差別在變速箱和陡坡緩降功能。手動(dòng)兩驅(qū)精英型 9.48 萬(wàn)元，比手動(dòng)都市型多了胎壓監(jiān)測(cè)等，加 5 千元。自動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.48 萬(wàn)元，與手動(dòng)精英型配置增加相同，變速箱換成自動(dòng)，多 1 萬(wàn)元。自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 10.98 萬(wàn)元，配備自動(dòng)氙氣大燈等。

預(yù)算有限、對(duì)配置要求不高，手動(dòng)兩驅(qū)都市型不錯(cuò)。想要更多舒適配置且能接受手動(dòng)擋，手動(dòng)兩驅(qū)精英型性價(jià)比高。追求便捷駕駛和豐富配置，自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型最值。

哈弗 M6 報(bào)價(jià)低，原因不少。定位是入門(mén)級(jí)緊湊型 SUV，面向大眾市場(chǎng)，主打性價(jià)比。配置相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)太多高端配置，降低了成本。生產(chǎn)用了經(jīng)濟(jì)制造工藝和原材料，還有成熟供應(yīng)鏈體系，也降了成本。銷量增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，單位產(chǎn)品成本降低。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，低價(jià)吸引消費(fèi)者。中國(guó)政府的政策支持，像購(gòu)車補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等，讓價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面，搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城早期的，動(dòng)力偏弱、油耗偏高，但有百萬(wàn)銷量，配格特拉克雙離合或六速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。新哈弗 H6 發(fā)動(dòng)機(jī)更好，所以 M6 動(dòng)力略遜一籌，這也注定價(jià)格低些。

底盤(pán)方面，和哈弗 H6 來(lái)自同一平臺(tái)，都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙橫臂式獨(dú)立懸架四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，通過(guò)性和操控性差別不大。配置上，內(nèi)飾像老款或哈弗運(yùn)動(dòng)版，中控和擋把設(shè)計(jì)相似，略顯平庸。哈弗 H6 內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，有 LED 自動(dòng)大燈等，科技感更強(qiáng)。

總之，哈弗 M6 報(bào)價(jià)是市場(chǎng)策略與產(chǎn)品定位的結(jié)果，滿足不同消費(fèi)者需求，在競(jìng)爭(zhēng)中立足。