韓國現(xiàn)代集團的品牌戰(zhàn)略豐富且具有前瞻性。

在汽車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車自 1967 年成立，如今已是全球第五大汽車制造商，擁有現(xiàn)代和起亞兩個乘用車品牌。它積極推進全球化，比如在 2016 年公司銷量中，13%在韓國本土，19%在北美，14%在歐洲，38%在亞洲（除韓國本土）。其凈利潤大幅提高，這得益于營收增長和良好的費用率控制?，F(xiàn)代汽車在全球建立研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，研發(fā)費用和資本開支逐年增加?，F(xiàn)代還發(fā)布了“Hyundai Way”中長期發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦電動化，計劃到 2030 年實現(xiàn)全球年銷量 555 萬輛，其中電動汽車年銷量 200 萬輛。為此，將推出更強性能、更高燃油效率的下一代混合動力系統(tǒng)，增加混合動力車型，并推出全新的 EREV 車型，推進電池技術(shù)革新，打造 21 款電動車型，覆蓋經(jīng)濟型、豪華型及高性能車型。還會加強氫技術(shù)能力，發(fā)展 SDV 技術(shù)。在投資方面，計劃在 2033 年前投入 120.5 萬億韓元，并未來 10 年平均每年投資超 12 萬億韓元?，F(xiàn)代汽車集團還宣布 2030 年投資約 95.5 萬億韓元用于設(shè)施建設(shè)等，其中約 19.4 萬億韓元用于開發(fā)電動汽車，2030 年推出 17 款全新純電動車型，2035 年后現(xiàn)代汽車歐洲市場只有純電動車型，2040 年全球停售燃油車。今年短期目標是年底新上市車型增加 OTA 功能，2025 年旗下所有車型均具備 OTA 無線升級。

在建筑領(lǐng)域，現(xiàn)代工程建設(shè)有限公司始建于 1947 年，是世界著名國際承包商之一，也是韓國最大建筑和土木工程公司之一，在工程建筑等多領(lǐng)域享有盛譽，業(yè)績在韓國多家承包商中領(lǐng)先。2011 年現(xiàn)代汽車集團出資競購現(xiàn)代建設(shè)集團，改名為韓國現(xiàn)代工程建設(shè)公司。