豪華車優(yōu)惠對保值率的影響還是比較大的。

像 BBA 這些一線豪華品牌，還有路虎、英菲尼迪、謳歌等，因為新車市場的價格戰(zhàn)，保值率都有所下降。

但下降幅度普遍不大，像奔馳、寶馬、奧迪雖然保值率微降，可仍是二手車市場主力。

保時捷、雷克薩斯等進口豪車終端價格驟降，影響到了二手車市場。

不過也有例外，比如特斯拉保值率有所上升。

汽車保值率是二手車流通價格與新車出廠價的比值，保值率高，消費者因產(chǎn)品貶值承受的經(jīng)濟損失就小。

豪華品牌因為品牌溢價能力強，保值率通常高于合資和自主品牌。

像 11 月保時捷保值率很高，三年能達到 98.1%，雷克薩斯 89.9%排第二。

對于車主來說，如果在降價前入手，保值率低了，換車損失大。

但要是以優(yōu)惠價入手，比如凱迪拉克 ATS-L 部分車主 20 萬左右入手，未來出手價格不低，差值變化不大，甚至有的車保值率還會提升。

總之，豪華車優(yōu)惠會使保值率有變化，但不是絕對的，有的品牌下降，有的上升，有的影響不大。