機動車年檢新規(guī)定對環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提出了更嚴(yán)格的要求。

對于家用小轎車，主要增加了污染控制裝置的完好性和 OBD 檢查，并采用全國統(tǒng)一的排放限值。

對于柴油車，增加了污染控制裝置的完好性、OBD 檢查和氮氧化物排放檢驗，且采用加載減速法和全國統(tǒng)一的排放限值。

OBD 是車載電腦監(jiān)控車輛污染防治設(shè)備狀態(tài)情況的設(shè)備，能儲存故障指示代碼，便于車輛維修保養(yǎng)。

OBD 檢查對象為 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車。

從 5 月 1 日到 10 月 31 日，OBD 檢查和氮氧化物測試僅檢查并報告，不參與合格判定。但從 11 月 1 日開始，相關(guān)檢測就要參與合格判定，若 OBD 檢驗不合格或柴油車氮氧化物檢測不合格，則判定車輛檢測不合格。

在用車的排放檢驗周期和安檢周期同步，私家小型客車新車前六年免檢政策不變。

電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測，混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

全市機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)均需進行設(shè)備升級改造，車主應(yīng)關(guān)注市生態(tài)環(huán)境局官方網(wǎng)站發(fā)布的已取得新標(biāo)準(zhǔn)計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定的環(huán)檢機構(gòu)名單和聯(lián)系方式，合理選擇環(huán)檢機構(gòu)和檢車時間。