紅旗 H7 發(fā)動機國產(chǎn)的技術(shù)成熟嗎

紅旗 H7 發(fā)動機是國產(chǎn)的,其技術(shù)很成熟。

紅旗 H7 有 1.8T、2.0T、3.0V6 等多款發(fā)動機,1.8T 最大功率 138kw,峰值扭矩 260Nm;2.0T 最大功率 170kw,峰值扭矩 260Nm,變速箱匹配 6 擋。

CA4GC20T 在布局、結(jié)構(gòu)強度和振動噪聲等方面實現(xiàn)技術(shù)突破,多點噴射和增壓中冷技術(shù)提升動力性和燃油利用率,減少廢氣排放。

高端 V 型 6 缸發(fā)動機采用 VIS 變?nèi)萸唤Y(jié)合 VVL 技術(shù),保證先進燃油經(jīng)濟性和超低排放水平。

紅旗的發(fā)動機型號包括 1.8T 的 CA4GC18T-01、2.0T 的 CA4GC20T、3.0V6 的 CA6GV1 等,均為自主研發(fā)生產(chǎn)。

紅旗 H7 搭載的一汽自主研發(fā)的 V6 發(fā)動機有 2.5L 低功率和 3.5L 高功率版本,雖參考豐田皇冠 V6 發(fā)動機進行逆向研發(fā),但已具備獨立研發(fā)能力。

測試結(jié)果表明技術(shù)成熟。在動力方面,不同規(guī)格發(fā)動機動力輸出強勁,3.0 升 V 型 6 缸自然吸氣發(fā)動機最大功率 170kw,峰值扭矩 300Nm,配合 7 速雙離合變速器,高效傳遞動力。

發(fā)動機質(zhì)量上,高端車型采用先進技術(shù)和工藝,實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和低排放的雙重優(yōu)勢。

總之,紅旗 H7 發(fā)動機國產(chǎn)技術(shù)成熟,性能可靠,展現(xiàn)了中國汽車在發(fā)動機領域的進步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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