紅旗 L5 價(jià)格相比同級(jí)別車型具有獨(dú)特性。

其官方指導(dǎo)價(jià)起價(jià)通常在 500 萬以上，實(shí)際到手價(jià)格可能更高。

像勞斯萊斯這類同級(jí)別豪車，價(jià)格也很高，但從價(jià)格來看，紅旗 L5 并不遜色。

紅旗 L5 作為元首專用車，不只是財(cái)富象征，更是權(quán)力象征，有特殊地位和意義，品牌和定位獨(dú)特，不是有錢就能買，購買者要經(jīng)過嚴(yán)格的身份、職業(yè)、資產(chǎn)等多方面審查，還有面試流程，確定購買資格和使用需求。而勞斯萊斯等豪車只要有錢就能選配、加裝各種配置。

紅旗 L5 氣場強(qiáng)大，個(gè)頭比勞斯萊斯大，更多體現(xiàn)用車人的特殊身份和國家力量。

從研發(fā)成本來說，紅旗 L5 投入高達(dá) 500 億元，為高品質(zhì)和高性能提供保障，制造成本約 100 萬，高昂研發(fā)投入讓價(jià)格合理。

它還有“總統(tǒng)座駕”功能，能給駕駛者帶來民族自豪感，這種精神價(jià)值無法用金錢衡量。而且不是有錢就能買到，要考察購買者身份，增加了稀缺性，提升價(jià)值，品牌定位獨(dú)特，限量版推出進(jìn)一步提升價(jià)值。

雖在豪華程度上和勞斯萊斯等可能有差距，但獨(dú)特象征意義和稀缺性足以支撐價(jià)格。

比如蔚來 ES8 廠商指導(dǎo)價(jià) 46.80 - 62.40 萬元，高合 HiPhiX 創(chuàng)始版車型 68 - 80 萬元，北京 BJ90 69.80 - 99.80 萬元，這些車型和紅旗 L5 相比，價(jià)格都低很多，紅旗 L5 位列高端。

總之，紅旗 L5 價(jià)格在同級(jí)別車型中獨(dú)具特色。