如何理解人馬一體 ZOOM 帶來的駕駛體驗?

人馬一體 ZOOM 帶來的駕駛體驗可以理解為車成為駕駛者身體的延伸,達(dá)到身隨心動的境界。

要實現(xiàn)這種體驗,馬自達(dá)做了很多努力。

首先,馬自達(dá)推出了 i-DM 人馬一體駕駛評價系統(tǒng),通過傳感器收集數(shù)據(jù),從平穩(wěn)度、順滑度和操作頻次等方面為駕駛員的駕駛操作評分。平穩(wěn)且安全駕駛才能拿到高分,激烈駕駛難以獲得高分。

馬自達(dá)的安全底層設(shè)計邏輯尊重信賴駕乘者的能力,開發(fā)出“理想駕姿”,通過人體工程力學(xué)布局,讓駕駛者處于最佳操控姿態(tài),不僅帶來愉悅駕乘感受,還能減少操作時間,降低危險發(fā)生。

在被動安全方面,次世代 MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版采用高張力鋼材冷成型部件,車身高強(qiáng)度鋼使用率高,搭載升級版的 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng),保障駕駛安全。

馬自達(dá)還在設(shè)計方面堅持獨特路線,比如次世代 MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版,輪轂、后視鏡采用亮黑設(shè)計,新增獨家研發(fā)的極境灰車漆和勃艮第紅座椅選裝,搭配升級版“創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機(jī)”,實現(xiàn)更線性的動力輸出。

馬自達(dá)對“理想駕姿”的追求不妥協(xié),各種車型都能讓不同體型駕駛者調(diào)到專屬“理想駕姿”。

總之,馬自達(dá)通過一系列技術(shù)和設(shè)計,讓人馬一體的駕駛體驗更加出色,讓駕駛者安心享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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