紅旗 SUV 概念車的智能駕駛技術(shù)達(dá)到了較高水平。

其或?qū)⒅С?L4 級自動駕駛功能，并配備智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)、空氣懸架以及七種駕駛模式。

L4 級自動駕駛技術(shù)能讓車輛在特定條件下實(shí)現(xiàn)高度自動化駕駛，極大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，提升行車安全性和舒適性。

紅旗 SUV 概念車在動力和續(xù)航方面表現(xiàn)出色。擁有超過 600 公里的續(xù)航能力，不到 4 秒的 0-100km/h 的加速能力。這意味著長途出行無需頻繁充電，且能迅速響應(yīng)加速需求。

在外觀設(shè)計(jì)上，采用全新家族化設(shè)計(jì)，造型大氣沉穩(wěn)。前臉沖擊力強(qiáng)，封閉前格柵富有藝術(shù)元素，LED 光源打造出獨(dú)特視覺效果。車側(cè)通過 LED 燈勾勒出光影，C 柱和 D 柱設(shè)計(jì)增加層次感。車尾貫穿式全 LED 尾燈組獨(dú)特，下方保險(xiǎn)杠鍍鉻排氣起到裝飾作用。

在內(nèi)部配置上，紅旗 E115 具備獨(dú)立音域配置和面部識別功能，還能根據(jù)路況、駕駛員偏好等對車內(nèi)色香味氛圍進(jìn)行調(diào)節(jié)。

此外，電驅(qū)動技術(shù)、動力電池、電控單元、壓縮機(jī)等技術(shù)均為紅旗自行研發(fā)的核心技術(shù)。雖然量產(chǎn)版本諜照顯示未配備車展上概念車所搭載的流媒體外后視鏡，而是采用了常規(guī)后視鏡，但這或許是出于國內(nèi)法規(guī)限制。

總之，紅旗 SUV 概念車在智能駕駛技術(shù)、動力、續(xù)航、外觀及內(nèi)部配置等方面都展現(xiàn)出了領(lǐng)先水平，讓人充滿期待。