不同地區(qū)混合動力汽車補貼標準是不一樣的。

像北京，購買純電動汽車能享受單獨搖號政策，但截至 2016 年 8 月 26 日，當年電動車指標已搶完，想買得等明年。

上海對于插電式混合動力乘用車的補貼是 1 萬元或 2.4 萬元，得滿足發(fā)動機排量≤1.6L，百公里綜合油耗≤5.9L，油箱容積≤40L 這三個條件，才能在 1 萬元基礎上多獲 1.4 萬元補貼。

廣州買新能源汽車能參加每月 1000 個節(jié)能車搖號，個人指標 880 個，買不插電混合動力車型能獲 1 萬元地方補貼。

深圳是補貼最高的城市，對買純電動乘用車及插電式混合動力乘用車的車主，分別給一次性充電補貼 5000 元、1000 元，這補貼政策 2016 年 9 月 17 日實行。

全國多地有新能源汽車補貼政策，比如廣東、廣州、河南、海南、云南、青海按中央標準 1:0.5 補助。

上海插電式混動車按中央 1:0.3 補助，純電動和燃料電池車按 1:0.5 補助。

西安非公共服務領域單車按中央 1：0.3 補貼，公共領域按 1:0.5 補助。

武漢按新能源汽車軸距大小給 50%和 20%補貼。

深圳只出臺純電動物流車補貼標準。

江西、福建莆田和黑龍江出臺的是獎勵政策。

2016 年底補貼調整，地方補貼不得超中央財政單車補貼額的 50%，還提高了產品技術門檻。

北京、天津私人領域按國標 50%補貼，甘肅省級按 35%補貼，市縣按 15%補貼。

山西按國標 50%給營銷補助，西安私人領域按國標 30%補貼，還有 1 萬元充電樁安裝和充電費等優(yōu)惠。

杭州新能源汽車補貼政策和其他城市差別大，補貼額度低，還分區(qū)且不斷變化。